মেট্রো-থিমযুক্ত শার্ট, ‘আমরা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট পছন্দ করি’ চিহ্ন এবং ব্যাঙ্কসটাউনে একটি চুম্বন: সিডনির নতুন ট্রেন লাইন খোলে

এইচঅজস্র রেল উত্সাহী এবং মুষ্টিমেয় বিভ্রান্ত যাত্রীরা সিডনির মেট্রো লাইনে দীর্ঘ-প্রতীক্ষিত এক্সটেনশনের প্রথম পরিষেবায় চড়েছেন, যা প্রতিস্থাপন বাসের দুই বছরেরও বেশি সময় শেষ করেছে।

দক্ষিণ-পশ্চিম মেট্রো এক্সটেনশনের 4.31am ট্রেনটি শুক্রবার যথাসময়ে ব্যাঙ্কসটাউন ত্যাগ করে, সিডেনহামে পৌঁছায়, যেখানে লাইনটি আগে শেষ হয়েছিল, ঠিক 20 মিনিট পরে। এটি শহরের উত্তর-পশ্চিমে তালাভং পর্যন্ত নিয়ে গেছে যা এখন একটি 66 কিলোমিটার একটানা, উচ্চ-গতির, চালকবিহীন লাইন।

ব্যাঙ্কসটাউনের প্রথম দিকে, শত শত রেল উত্সাহী ইতিমধ্যেই প্রথম পরিষেবাটি ছাড়ার এক ঘন্টা আগে একটি স্থানের জন্য সারিবদ্ধ ছিল। নিউ সাউথ ওয়েলসের পরিবহন মন্ত্রী, জন গ্রাহাম, ভোর 4.20 টায় দেরীতে পৌঁছেছেন, কেবলমাত্র এটি তৈরি করেছেন।

অ্যাঙ্গাস হিগিনবোথাম, 14, এবং তার বাবা, টিম, যারা 2024 সালে অত্যন্ত জনপ্রিয় মেট্রো সিটি এক্সটেনশনের উদ্বোধন করতে পারেননি, তাদের মধ্যে ছিলেন যারা এটি করেছিলেন।

“আমার স্কুল শুরু হয়েছিল 8 টায় এবং আমি সেখানে যেতে পারিনি [2024] খোলা,” অ্যাঙ্গাস বলেছেন, যিনি সিডনি ট্রেনের চালক হতে চান।

“কিন্তু, কিছু কারণে, আমি আমার বাবাকে এই দিনটির জন্য এখানে আসতে রাজি করতে সক্ষম হয়েছি – এই দুর্দান্ত দিনটি আসলে – মেট্রোতে।”

ভিড় ছিল সিডনি মেট্রো-থিমযুক্ত টি-শার্ট, ব্যাজ, ক্যাপ, কানের দুল এবং সিকুইন্ড জ্যাকেটের সমুদ্র। উত্সাহীরা “আমরা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট পছন্দ করি” এবং “ফার্স্ট টু রাইড এসডব্লিউ মেট্রো 30.10.26” ঘোষণা করে। একজন তার পাসপোর্ট চারপাশে নেড়ে চেঁচামেচি করে বলছে, “সিডেনহ্যাম থেকে ব্যাঙ্কসটাউন এক্সটেনশনের মতোই আমার জন্মদিন আছে!”

ট্রেন আসার সাথে সাথে এবং দরজা খোলা এবং বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে জনতা উল্লাস করেছিল। ট্রেনটি যথাসময়ে ব্যাঙ্কসটাউন ছেড়ে যাওয়ার পর, তারা আবার উল্লাস করে। এক দম্পতি চুম্বন করেছে।

100 কিমি/ঘন্টা গতিতে লাইনের প্রাথমিক স্টপগুলি দিয়ে অগ্রসর হচ্ছে – পাঞ্চবোল, উইলি পার্ক, লাকেম্বা – কয়েকটি সাহসী পরিবার এবং অদ্ভুত স্তব্ধ যাত্রী, তাদের কাঁধে কাঁধ মিলিয়ে, যখন যাত্রীরা নামছিল, উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছিল যে তারা মৃতদেহ ভাঙ্গাতে অজ্ঞান হয়ে যেতে পারে। একটি আদর্শ ছয় গাড়ির মেট্রোর ধারণক্ষমতা 1,100 জন।

একজন ব্যক্তি, লি ওয়ারেন, তালাভং থেকে রাতারাতি লাইনের পুরো দৈর্ঘ্য দৌড়েছিলেন, এটি ব্যাঙ্কটাউন থেকে প্রথম ট্রেনের জন্য সময় মতো তৈরি করেছিলেন।

এক্সটেনশনের জন্য উচ্ছ্বসিত অভ্যর্থনাটি প্রাক্তন T3 ভারী রেল লাইনের দুই বছরেরও বেশি সময় পরে আসে, যেটি সিডনির অভ্যন্তরীণ পশ্চিম এবং দক্ষিণ পশ্চিমে 10টি স্টেশন পরিষেবা দেয় – মেরিকভিল, ডুলউইচ হিল, হার্লস্টোন পার্ক, ক্যান্টারবেরি, ক্যাম্পসি, বেলমোর, লেকেম্বা, উইলি পার্ক, পাঞ্চবোল-এ র্যাপিড ড্রাইভার-এ রূপান্তরিত হয়। ট্রানজিট সিস্টেম।

দশ হাজার লোক লাইনে বাস করে, যা এখন পিক আওয়ারে 17,000 লোকের জন্য ক্ষমতা প্রদান করবে।

ইসাইয়া ডেলাইট, 8, এবং তার মা, জেন, বেলমোর স্টেশনের কাছে থাকেন এবং কুখ্যাত গোলাপী প্রতিস্থাপন বাসের উপর নির্ভর করে। “আমি তাদের পিছনে দেখতে খুব খুশি,” জেন বলেছেন. “আমি আমাদের ট্রেন মিস করেছি”।

ইশাইয়া, যিনি শহরের মেট্রো এক্সটেনশনের প্রথম পরিষেবাতেও চড়েছিলেন, প্রাথমিক শুরুর বিষয়ে কেমন অনুভব করেন? “দারুণ,” তিনি বলেছেন।

“তিনি এই দিনটির জন্য ধৈর্য ধরে অপেক্ষা করছেন,” জেন বলেছেন। “আমরা আজ সকাল 3 টায় উঠে দরজার বাইরে ছিলাম, এবং তারপর সে একটু ঘুমিয়ে স্কুলে যাবে।”

স্টেশনগুলিকে সিটি মেট্রোর সাথে সংযুক্ত করার প্রকল্পটি, যা 2024 সালের আগস্টে খোলা হয়েছিল, সেই সময়ে 12 মাস সময় লাগবে বলে অনুমান করা হয়েছিল, যখন প্রাক্তন কোয়ালিশন সরকার, যেটি 2014 সালে প্রকল্পটি ঘোষণা করেছিল, ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল যে এটিতে তিন থেকে ছয়টি সময় লাগবে।

আবদুল্লাহ বালখি, 19, যিনি গার্ডিয়ান অস্ট্রেলিয়ার সাথে আগে কথা বলেছিলেন যখন তিনি জানুয়ারিতে চূড়ান্ত ব্লু মাউন্টেনস ভি-সেট সার্ভিসে চড়েছিলেন, সিডনির উত্তর-পশ্চিমে থাকেন৷

তিনি বলেছেন যে মেট্রো শহরের দক্ষিণ-পশ্চিমের এলাকাগুলিকে খুলে দেবে, যার মধ্যে ব্যাংকটাউনও রয়েছে। “আমি এখানকার খাবার পছন্দ করি, তাই যখন আমি বাড়ি যেতে চাই না তখন আমি ইউনির পরে নেমে আসব।”

ব্যাঙ্কসটাউন থেকে সেন্ট্রাল স্টেশনে যেতে এখন 28 মিনিট সময় লাগে – আগের ভারী রেল লাইনের তুলনায় ছয় মিনিটের সাশ্রয়। দীর্ঘ যাত্রায় বৃহত্তর সঞ্চয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যেমন লাকেম্বা থেকে ভিক্টোরিয়া ক্রস, যা 37 মিনিট সময় নেবে – যা পূর্ববর্তী ভ্রমণের সময়ে 24 মিনিটের সাশ্রয় হবে।

প্রতিস্থাপন বাস পরিষেবাগুলি এখনও শুক্রবার সকালে সিডেনহামে খালি পৌঁছেছিল এবং ছেড়েছিল। সম্প্রদায়গুলি সামঞ্জস্য করার সময় তারা মেট্রোর উদ্বোধনী সপ্তাহান্তে চলছে৷

বলখি বলেছেন যে লাইনে তার বন্ধু রয়েছে যারা গোলাপী বাস সম্পর্কে “অবিরাম” অভিযোগ করে আসছে।

“আমি এখন তাদের জন্য সত্যিই খুশি বোধ করছি যে তাদের আরও নির্ভরযোগ্য এবং ঘন ঘন গণপরিবহন রয়েছে।”