এই নিবন্ধটি শুনুন
আনুমানিক 4 মিনিট
এই নিবন্ধটির অডিও সংস্করণ AI-ভিত্তিক প্রযুক্তি দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। ভুল উচ্চারণ ঘটতে পারে। আমরা ক্রমাগত পর্যালোচনা এবং ফলাফল উন্নত করতে আমাদের অংশীদারদের সাথে কাজ করছি৷
অন্টারিও প্রিমিয়ার ডগ ফোর্ডের পাশাপাশি, প্রধানমন্ত্রী মার্ক কার্নি বুধবার ইস্পাত, সমালোচনামূলক খনিজ এবং অটো সেক্টরের জন্য $8.7-বিলিয়ন সহায়তা প্যাকেজ ঘোষণা করেছেন।
ফোর্ড বলেন, ফেডারেল-প্রাদেশিক চুক্তি “প্রধান প্রাদেশিক শিল্পের কর্মীদের শুল্ক থেকে রক্ষা করবে এবং অন্টারিও জুড়ে নতুন ভাল বেতনের চাকরির পথ প্রশস্ত করবে”।
অন্টারিও সরকারের সাথে অংশীদারিত্ব প্রদেশের অটো শিল্পের জন্য “ভবিষ্যতের সংযুক্ত এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন” নির্মাণের জন্য দুই বছরে $2.5 বিলিয়ন বরাদ্দ করেছে।
অটোয়া $1.5 বিলিয়ন অটো ফান্ডিং দিচ্ছে, অন্টারিও বাকি $1 বিলিয়ন দিচ্ছে।
অটো কোম্পানিগুলির জন্য সমর্থন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে বাণিজ্য যুদ্ধের কারণে সৃষ্ট অনিশ্চয়তার সময়ে আসে।
“একটি সমন্বিত উত্তর আমেরিকার অটো সেক্টর হবে শক্তিশালী, আরও প্রতিযোগিতামূলক এবং আমাদের কর্মীদের জন্য আরও ভালো চাকরি প্রদান করবে,” কার্নি বলেছেন৷ “কিন্তু আমরা স্বীকার করি যে এগুলো বর্তমান মার্কিন প্রশাসনের উদ্দেশ্য নয়। তাদের দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তিত হয়েছে, এবং আমাদেরও তাই হতে হবে।”
অন্টারিওর প্রিমিয়ার ডগ ফোর্ডের সাথে দাঁড়িয়ে, প্রধানমন্ত্রী মার্ক কার্নি বুধবার বলেছেন যে অন্টারিওর রিং অফ ফায়ার সমালোচনামূলক খনিজ প্রকল্প, ইস্পাত খাত এবং অটো সেক্টরে নতুন বিনিয়োগগুলি প্রদেশ জুড়ে 290,000 জন চাকরিকে রক্ষা করবে৷
আগস্টে, মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প 1 জানুয়ারী সমস্ত গাড়ি, ট্রাক, অটো যন্ত্রাংশ এবং ইস্পাতের উপর শুল্ক বাড়িয়ে 50 শতাংশে উন্নীত করার হুমকি দিয়েছিলেন। কার্নি আমেরিকান পণ্যের উপর ডলারের পরিবর্তে ডলারের শুল্কের সাথে মিল রেখে প্রতিশোধ নেওয়ার ঘোষণা দেওয়ার পরে এই হুমকিটি আসে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইতিমধ্যেই 25 শতাংশ শুল্ক সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমদানিকৃত সমাপ্ত যানবাহন এবং নন-CUSMA-সম্মত অটো পার্টসকে আঘাত করছে।
“অন্টারিও এবং কানাডাকে এখনই চ্যালেঞ্জ করা হচ্ছে,” ফোর্ড বলেছেন। “আমরা এটি আমাদের প্রদেশের প্রতিটি কোণে দেখতে পাই যেখানে শুল্ক এবং বাণিজ্য অনিশ্চয়তা শ্রমিক এবং তাদের পরিবারকে উদ্বিগ্ন করে তুলছে।”
এছাড়াও যৌথ প্যাকেজে, মার্কিন শুল্ক কানাডার স্বয়ংচালিত খাতকে চাপ দেওয়ার কারণে অটোয়া গ্রিনহাউস গ্যাসের নিয়মগুলি সহজ করছে৷
কানাডার নির্গমন মানগুলি এখন 2030 পর্যন্ত ফ্ল্যাটলাইনে সেট করা হয়েছে – 2029 মডেল বছরের মাধ্যমে নতুন হালকা-শুল্ক যানবাহনের জন্য 2026 স্তর বজায় রাখা। বার্ষিক বৃদ্ধি 2030 মডেল বছরে আবার শুরু হবে।
অটোয়া প্রাথমিকভাবে 2035 সালের মধ্যে 75 শতাংশ ইভি বিক্রির লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য 2026 থেকে 2035 সাল পর্যন্ত নির্গমনের মান বৃদ্ধির প্রস্তাব করেছিল।
সোমবার ট্রাম্প প্রশাসন একই ধরনের পরিবর্তন করার পর এই পরিবর্তন এসেছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নতুন যানবাহনের জন্য জ্বালানী অর্থনীতির মানগুলিকে চূড়ান্ত করেছে, জ্বালানি দক্ষতা বাড়াতে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহারকে উন্নীত করার জন্য নীতিগুলিকে বিপরীত করে।
শিল্পমন্ত্রী মেলানি জোলি বুধবার একটি ককাস বৈঠকে যাওয়ার পথে বলেছিলেন যে সরকার ট্রাম্প প্রশাসনের প্রবিধানের বিপরীতে প্রভাবিত অটো কোম্পানিগুলিকে সহায়তা প্রদান চালিয়ে যেতে চায়।
জোলি বলেন, “আমাদের অনেক অটো প্রযোজক গভীরভাবে প্রভাবিত হয়েছে, শুধুমাত্র আমেরিকান শুল্ক দ্বারা নয় বরং প্রকৃতপক্ষে আমেরিকান প্রশাসন GHG নির্গমন সংক্রান্ত বিভিন্ন সুরক্ষা ব্যাপকভাবে হ্রাস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।”
কার্নি বলেন, কম নির্গমন, বৃহত্তর সংযোগ এবং আরও উন্নত উত্পাদনের দিকে “গ্লোবাল অটো সেক্টরের আমূল রূপান্তর দ্বারা চাঙ্গা” ক্লিনার অটো প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করার জন্য কানাডার অপরিহার্যতা।
কার্নি বলেন, ইভি উৎপাদনে কানাডাকে একটি বিশ্বনেতা হিসেবে অবস্থান করার জন্য বিনিয়োগটি “পরবর্তী বড় পদক্ষেপ”।
ইস্পাত, সমালোচনামূলক খনিজ জন্য ব্যবস্থা
ফেডারেল-প্রাদেশিক অংশীদারিত্ব একটি $5-বিলিয়ন জয়েন্ট স্টিল অ্যাকশন ফান্ডও চালু করে — অটোয়া থেকে $3.55 বিলিয়ন এবং অন্টারিও থেকে $1.67 বিলিয়ন, উভয় পাঁচ বছরে।
কার্নি বলেছেন যে বিনিয়োগটি ইস্পাত মিলগুলিকে তাদের যন্ত্রপাতি আপগ্রেড করতে, কানাডার প্রয়োজনীয় পণ্যগুলি তৈরি করতে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ছাড়া অন্য বাজারের চাহিদা মেটাতে প্রসারিত করতে দেবে।
“যখন কানাডিয়ান প্রকল্পের জন্য বিশেষায়িত স্টিলের প্রয়োজন হয়, তখন তারা এটি সরবরাহ করার জন্য কানাডিয়ান মিল এবং কানাডিয়ান স্টিলওয়ার্কারদের উপর নির্ভর করতে পারে,” কার্নি বলেছিলেন।
খনিজ সমৃদ্ধ রিং অফ ফায়ার অঞ্চলে পৌঁছানোর জন্য একটি রাস্তা নির্মাণের জন্য অন্টারিওর বিনিয়োগের সাথে মেলানোর জন্য অটোয়াও তিন বছরের মধ্যে $1 বিলিয়ন নির্ধারণ করছে।
অন্টারিও ফেডারেল সরকারকে অর্থ প্রদানের জন্য এবং রিং অফ ফায়ারের বিকাশের গতি বাড়ানোর জন্য সাহায্য করার চেষ্টা করছে।
ফোর্ড এই এলাকায় খনির সমালোচনামূলক খনিজগুলিকে “গর্তে টেক্কা” বলে অভিহিত করেছে যা কানাডাকে আমেরিকান শুল্কের বিরুদ্ধে লিভারেজ দিতে সাহায্য করতে পারে।
কার্নি বলেন, অটোয়া এবং অন্টারিও খনি খোলার জন্য ফেডারেল এবং প্রাদেশিক অনুমতির জন্য একটি সমন্বিত প্রক্রিয়া তৈরি করছে। কার্নি বলেন, অন্টারিওতে একটি খনি খোলার প্রক্রিয়াটি ঐতিহাসিকভাবে 15 বছরেরও বেশি সময় নিয়েছে।
