ইউএস ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) শুক্রবার দেশব্যাপী এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল অপারেশনে যোগাযোগ বিভ্রাটের কারণে “অসাধারণ পরিস্থিতি এবং নিরাপত্তার কারণে” উল্লেখ করে দেশব্যাপী গ্রাউন্ড স্টপ করার নির্দেশ দিয়েছে।FAA সমস্ত প্রস্থানকারী ফ্লাইটগুলিকে পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত গ্রাউন্ডেড থাকার নির্দেশ দিয়েছে, যখন অন্তর্মুখী আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলি কেস-বাই-কেস ভিত্তিতে পরিচালনা করা হবে। সংস্থাটি সতর্ক করেছে যে সরঞ্জাম বিভ্রাটের কারণে জাতীয় আকাশসীমা জুড়ে বিমানবন্দরগুলিতে বায়ুবাহিত হোল্ডিং হতে পারে।FAA এর ওয়েবসাইট অনুসারে, যোগাযোগের সমস্যার কারণে শিকাগো ও’হারে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে গ্রাউন্ড স্টপ ঘোষণা করেছিল।মার্কিন ট্রান্সপোর্টেশন সেক্রেটারি শন ডাফি বলেছেন যে যোগাযোগের সমস্যাটি দেশব্যাপী বিমানবন্দরগুলির মধ্যে বিমান ভ্রমণের জন্য দায়ী সমস্ত 22টি আঞ্চলিক এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সেন্টারকে প্রভাবিত করেছে। এফএএ প্রযুক্তিবিদরা বিষয়টি তদন্ত করছিলেন।ইউএস হোমল্যান্ড সিকিউরিটি সেক্রেটারি মার্কওয়েন মুলিন বলেছেন যে কোনও ইঙ্গিত নেই যে বিভ্রাটটি ইচ্ছাকৃত আক্রমণের ফল।“এখনও কোন ইঙ্গিত নেই যে “এটি আমাদের বিরুদ্ধে একটি ঘৃণ্য আক্রমণ ছিল। এটা শুধু একটি টেলিযোগাযোগ বিভ্রাট,” Mullin বলেন.“সবাই নিরাপদ। আপনার প্রিয়জনদের নিয়ে উদ্বিগ্ন হওয়ার কোনো কারণ নেই যদি তারা উড়তে থাকে,” তিনি যোগ করেন।কর্তৃপক্ষ স্বাভাবিক ফ্লাইট অপারেশন পুনরায় শুরু করার জন্য একটি সময়রেখা প্রদান করেনি। মুলিন বলেন, তদন্তকারীরা এটাও পরীক্ষা করবেন যে সমস্যা চিহ্নিত করার জন্য এবং বিকল্প ফ্লাইট রুট সুপারিশ করার জন্য ডিজাইন করা একটি নতুন কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা সিস্টেমের FAA এর দেশব্যাপী রোলআউটের সাথে যুক্ত ছিল কিনা। যাইহোক, সিস্টেমটি ওয়াশিংটন, ডিসির কাছে একটি একক অবস্থান থেকে কাজ করে এবং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সেন্টারে সুপারিশ পাঠায়।দেশব্যাপী গ্রাউন্ড স্টপ ছিল জানুয়ারী 2023 এর পর প্রথম, যখন একটি মূল FAA কম্পিউটার সিস্টেমে ত্রুটির কারণে ফ্লাইট অপারেশন ব্যাহত হয়েছিল। এর আগে, 11 সেপ্টেম্বর, 2001-এর হামলার পর দেশব্যাপী একই ধরনের নিষেধাজ্ঞা জারি করা হয়েছিল।ব্যাঘাতটি দেশের এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সিস্টেম দ্বারা ব্যবহৃত বার্ধক্য প্রযুক্তির দিকেও দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। কংগ্রেস গত বছর প্রকল্পের জন্য $12.5 বিলিয়ন অনুমোদন করার পর থেকে সরকার অবকাঠামো আধুনিকীকরণের জন্য কাজ করছে। ওভারহোলের মধ্যে রয়েছে ফাইবার-অপ্টিক লাইনের সাথে মাইলের পর মাইল পুরানো তামার তারগুলি প্রতিস্থাপন করা এবং সারাদেশের বিমানবন্দরগুলিতে ধীরে ধীরে রেডিও সিস্টেম আপগ্রেড করা।তবে উল্লেখযোগ্য কাজ বাকি। ডাফি বলেছেন আধুনিকীকরণ সম্পূর্ণ করতে অতিরিক্ত $30 বিলিয়ন প্রয়োজন হবে, হোয়াইট হাউস তহবিল অনুমোদনের জন্য কংগ্রেসে লবিং করছে।
