স্ব-চালিত গাড়িতে ঘুমন্ত চালক জেগে উঠেছে, থামিয়েছে এবং অটোয়াতে চার্জ করেছে | সিবিসি নিউজ

অটোয়াতে প্রাদেশিক পুলিশ বলেছে যে তারা মঙ্গলবার সকালে ভিড়ের সময় হাইওয়ে 417-এ তার গাড়িতে স্ব-ড্রাইভিং মোড সক্রিয় করা একজন ঘুমন্ত চালককে থামিয়ে চার্জ করেছে।

অন্টারিও প্রাদেশিক পুলিশ (OPP) অনুসারে, টেসলা চালককে একটি অসতর্ক ড্রাইভিং চার্জের সম্মুখীন হতে হয়েছে।

“যদিও আপনার গাড়ির একটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবুও চাকার পিছনে চালকদের যথাযথ যত্ন এবং মনোযোগ দিতে হবে,” OPP বুধবার সোশ্যাল মিডিয়ায় লিখেছেন।

কন্সট মাইকেল ফাথি সিবিসি নিউজকে বলেন, একজন অফিসার দেখতে পেয়েছিলেন যে চালকের আসনে থাকা মহিলার চোখ বন্ধ ছিল এবং তার হাত স্টিয়ারিং হুইলে নেই।

অফিসার চালককে জাগিয়ে তাদের উপর টানতে সাইরেন ব্যবহার করেননি, ফাথি বলেন। বরং, তারা একটি বডি ক্যামেরায় প্রমাণ পেতে খুব কাছে টেনেছিল এবং এটি সম্ভব যে ড্রাইভারের টেসলায় একটি সতর্কতা জাগিয়েছে।

Ottawa OPP-এর জন্য প্রথম

ফাথি বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে এটি প্রথমবারের মতো অটোয়া ওপিপি বিচ্ছিন্নতা একটি মোটরচালককে একটি স্ব-চালিত গাড়িতে ঘুমানোর জন্য অভিযুক্ত করেছে।

সম্প্রতি BC-তে আরও বেশ কয়েকজন চালককে চাকার পিছনে ঘুমানোর সময় ধরা হয়েছে, সেখানে পুলিশ সতর্ক করেছে যে “গুরুতর আঘাত বা মৃত্যুর সম্ভাবনা খুব বেশি” এবং আইনটি নির্দেশ করে যে লোকেদের সতর্ক হওয়া এবং রাস্তায় মনোযোগ দেওয়া দরকার।

“আইন এখনও স্পষ্টভাবে বলে যে একজন চালককে একটি মোটর গাড়ির যথাযথ যত্ন এবং নিয়ন্ত্রণে থাকতে হবে যদিও এটি স্ব-ড্রাইভিং মোডে থাকে,” ফাথি বুধবার বলেছেন।

তিনি ব্যাখ্যা করেছেন যে কোনও ত্রুটি বা অন্য জরুরি অবস্থা থাকলে চালকদের একটি স্ব-ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য সহ একটি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ নিতে সক্ষম হতে হবে।

তার মানে ঘুম না হওয়া এবং প্রতিবন্ধী না হওয়া।

“ড্রাইভার সহায়তা প্রযুক্তি ব্যবহার করার সময় একই ড্রাইভিং আইনগুলি আপনার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এমনকি যদি আপনার গাড়িটি ড্রাইভার সহায়তা প্রযুক্তিতে সজ্জিত হয়, তবুও সবসময় আপনার চোখ রাস্তার দিকে এবং আপনার হাত চাকার উপর রাখুন,” অন্টারিও মন্ত্রকের পরিবহণ নির্দেশিকা অনুসারে৷

“যেকোনো ট্রাফিক ঘটনা বা সংঘর্ষের জন্য আপনি দায়ী, উন্নত ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম বৈশিষ্ট্য নয়।”