FAA গ্রাউন্ড স্টপে যাওয়ার পর যাত্রীরা আটকা পড়েছে এবং হাজার হাজার ফ্লাইট বাতিল হয়েছে। এখানে আমরা কি জানি

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে আকাশপথ ধীরে ধীরে স্বাভাবিক হতে শুরু করেছে শনিবার একটি পর বিরল জাতীয় গ্রাউন্ড স্টপ হাজার হাজার ফ্লাইট বাতিল এবং আটকে পড়া যাত্রী।

পরিবহন সচিব শন ডাফি শনিবার একটি সংবাদ সম্মেলনে বলেছেন, “আমরা সম্পূর্ণ অপারেশনে ফিরে এসেছি।”

তিনি গ্রাউন্ড স্টপের সময় তাদের পেশাদারিত্বের জন্য পাইলট, এয়ারলাইন স্টাফ, এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলার এবং এফএএকে ধন্যবাদ জানান।

“তারা নিরাপদে আমাদের সমস্ত বিমান অবতরণ করেছে,” তিনি বলেন, উল্লেখযোগ্য বিঘ্নের সময় যাত্রীদের ধৈর্যের জন্য ধন্যবাদ জানান।

“বিমানগুলি পিছনে ঠেলে দিচ্ছে, ট্যাক্সি চালাচ্ছে এবং টেক অফ করছে এবং এটি উড়তে নিরাপদ,” ডাফি শনিবার একটি সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টে বলেছিলেন।

“আপনি কিছু বিলম্ব এবং বাতিল দেখতে পাবেন কারণ ক্যারিয়ারগুলি ফ্লাইটগুলি পুনঃনির্ধারণ করে এবং বিমান/ক্রুদের যেখানে তাদের সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন হয় সেখানে স্থানান্তরিত করে।”

ফ্লাইট ট্র্যাকিং ওয়েবসাইট FlightAware অনুসারে শনিবার 4,100 টিরও বেশি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে, যখন প্রায় 3,200টি বিলম্বিত হয়েছে।

কিভাবে FAA গ্রাউন্ড স্টপ ঘটল?

দ স্থল স্টপ EST শুক্রবার 3:36 pm এ শুরু হয়েছিল যখন FAA স্টপেজের আদেশ দেয় যখন প্রায় 3,500টি ফ্লাইট বাতাসে ছিল।

“এফএএ প্রচুর সতর্কতার জন্য একটি গ্রাউন্ড স্টপ জারি করেছে যখন 3,500+ প্লেন বাতাসে ছিল,” ডাফি বলেছেন। সমস্ত বায়ুবাহিত বিমান নিরাপদে অবতরণ করতে সক্ষম হয়েছিল।

শুক্রবার ইএসটি রাত 8:20 টার দিকে এটি তুলে নেওয়া হয়।

এটি জানুয়ারী 2023 এর পর প্রথম দেশব্যাপী গ্রাউন্ড স্টপ হিসাবে চিহ্নিত, যখন একটি মূল FAA কম্পিউটার সিস্টেম ত্রুটিপূর্ণ হয়েছিল। তার আগে, 11 সেপ্টেম্বর, 2001 হামলার পর শেষ জাতীয় গ্রাউন্ড স্টপ হয়েছিল।

শুক্রবার প্রায় 9,159টি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল এবং 7,190টি বিলম্বিত হয়েছিল, FlightAware-এর মতে, সারাদেশের প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে আটকা পড়া যাত্রীরা।

আধিকারিকরা গ্রাউন্ড স্টপকে বার্ধক্য সিস্টেম অবকাঠামো এবং উত্তরাধিকার প্রযুক্তিকে দায়ী করেছেন।

“আমাদের যা আছে তা হল একটি অবিশ্বাস্যভাবে পুরানো এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সিস্টেম,” ডাফি বলেন।

ডাফি শনিবার বলেছিলেন যে একটি প্রাথমিক তদন্তে পাওয়া গেছে যে L3 হ্যারিস ঠিকাদার একটি দূরবর্তী FAA অবস্থানে কাজ করছিল এবং একটি রাউটার প্রতিস্থাপন করার সময় পুরানো তামার তারকে ফাইবারে স্যুইচ করছিল। যে রাউটারটি স্যুইচ করা হচ্ছিল সেটি তখন অন্য রাউটারগুলিকে প্লাবিত করতে শুরু করে, সিস্টেমটি ওভারলোড করে। প্রতি চার থেকে পাঁচ সেকেন্ডে লগ ইন করার জন্য 1,000 চেষ্টা করা হয়েছিল, তিনি বলেছিলেন।

পরিবহণ সচিব বলেছেন যে সমস্যাটি মানবিক ত্রুটি বা ত্রুটিপূর্ণ রাউটার ইনস্টল করা হয়েছিল কিনা তা নির্ধারণের জন্য এফএএ কাজ করছে। ডাফি বলেছিলেন যে অনেক ঠিকাদার “আমাদের টাকা নেয় এবং সত্যিই খারাপ পরিষেবা দেয়।” তিনি আরও বলেন যে এল 3 হ্যারিস, একটি প্রযুক্তি এবং প্রতিরক্ষা সংস্থা, সিস্টেমটির মালিক।

এল 3 হ্যারিস শনিবার বলেছেন যে সংস্থাটি এফএএর সাথে ঘনিষ্ঠ সমন্বয়ে জাতীয় আকাশপথ ব্যবস্থাকে সমর্থনকারী যোগাযোগ অবকাঠামো আধুনিকীকরণ করছে।

“আমাদের দেশের বিমান ভ্রমণের 13 নভেম্বর গ্রাউন্ড স্টপ হওয়ার পরিস্থিতি বোঝার জন্য আমরা FAA কে তার তদন্তে সহায়তা করছি,” কোম্পানিটি একটি বিবৃতিতে বলেছে, তারা দেশব্যাপী গ্রাউন্ড স্টপ এবং “এর প্রভাব” কে গুরুত্ব সহকারে নেয়৷

এফএএ প্রশাসক ব্রায়ান বেডফোর্ড বলেছেন যে তারগুলি আপডেট করা একটি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা যা এজেন্সি বছরের পর বছর ধরে কাজ করছে। সিস্টেমের প্রায় 70% তামার তার থেকে ফাইবারে স্থানান্তরিত হয়েছে। রাউটারটি 45 মিনিটের জন্য সিস্টেমে বন্যা শুরু করার পরে, FAA অস্থিরতার কারণ নির্ধারণ করতে পারেনি। এরপর অস্থিতিশীলতা 17টি স্থাপনায় ছড়িয়ে পড়ে, তিনি বলেন।

“প্রচুর সতর্কতার কারণে,” FAA একটি গ্রাউন্ড স্টপ জারি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, বেডফোর্ড বলেছেন। তিনি বলেন, তিনি সেই আহ্বানের পেছনে দাঁড়িয়েছেন।

বেডফোর্ড বলেছিলেন যে কোনও খারাপ বা এআই-সম্পর্কিত কোনও কিছুর প্রমাণ নেই।

ঊর্ধ্বতন সরকারী সূত্র শুক্রবার সিবিএস নিউজকে জানিয়েছে যে সমস্যাটি নির্দিষ্ট হার্ডওয়্যার থেকে বিচ্ছিন্ন ছিল: 2001 এবং 2006 এর মধ্যে তৈরি Cisco 600 সিরিজের রাউটার।

ডাফি একটি পোস্টে বলেছেন যে FAA “প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের দ্বারা সুরক্ষিত $12.5 বিলিয়ন ডাউন পেমেন্টের জন্য এই বার্ধক্য পরিকাঠামোকে আধুনিকীকরণের জন্য কাজ করছে, তবে এটি যথেষ্ট নয়।” ট্রাম্প প্রশাসন শুক্রবার শেষের দিকে এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল তহবিলের জন্য 50 বিলিয়ন ডলারে তার অনুরোধ বাড়িয়েছে।

হোমল্যান্ড সিকিউরিটি সেক্রেটারি মার্কওয়েন মুলিন শুক্রবার একটি ব্রিফিংয়ে বলেছিলেন যে সাইবার হামলার ফলে গ্রাউন্ড স্টপ হওয়ার কোনও ইঙ্গিত নেই। ডাফি শনিবার বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন না যে এটি একটি সাইবার আক্রমণ ছিল, তবে এটি একটি এফএএ সিস্টেম যা “মুহূর্তটি পূরণ করেনি।”

আমেরিকানরা কি এখনও নিরাপদে ভ্রমণ করতে পারে?

বেশ কয়েকজন মার্কিন কর্মকর্তা বলেছেন যে আমেরিকানদের জন্য বিমান চালানো সম্পূর্ণ নিরাপদ।

“আমাদের শীর্ষ অগ্রাধিকার এই মুহূর্তে নিশ্চিত করা যে ভ্রমণকারীরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাদের পরিবারের কাছে নিরাপদে বাড়ি পৌঁছেছে,” ডাফি বলেছেন। তিনি শনিবার যোগ করেছেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিশ্বের “সবচেয়ে ব্যস্ত” এবং “নিরাপদ” আকাশসীমা রয়েছে।

এফএএ প্রশাসক শনিবার বলেছিলেন যে শুক্রবারের জন্য 50,000টি ফ্লাইট নির্ধারিত ছিল এবং গ্রাউন্ড স্টপ হওয়ার সময় 30,000টি ফ্লাইট সম্পন্ন হয়েছে। গ্রাউন্ড স্টপের কারণে, প্রায় 12,000টি ফ্লাইট সম্পূর্ণ করা সম্ভব হয়নি – এর মধ্যে প্রায় 3,000টি ব্যক্তিগত ফ্লাইট ছিল, বাকিগুলি বাণিজ্যিক ছিল, বেডফোর্ড জানিয়েছে।

বেডফোর্ড বলেছে যে শনিবার সম্ভবত 5,000টি ফ্লাইট বাতিল করা হবে, তবে এয়ারলাইন্সগুলি রবিবার দিনের শেষ নাগাদ সম্পূর্ণরূপে নির্ধারিত সময়ে ফিরে আসা উচিত।

“আজকে নির্ধারিত 41,000টি ফ্লাইটের মধ্যে চার থেকে 5000 টির মধ্যে আমরা আশা করি যেগুলি বাতিল হবে, তাই আমাদের আজও বিলম্ব এবং বাতিল হবে, কিন্তু এটি আগামীকাল আমাদের সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধারের জন্য সেট আপ করবে,” তিনি বলেছিলেন।

দেশব্যাপী প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে বিলম্ব সম্ভব, যার মধ্যে রয়েছে বোস্টন, আটলান্টা, মিয়ামি, পিটসবার্গ, নিউইয়র্ক সিটি, লস এঞ্জেলেস এবং বাল্টিমোর.

ডাফি বলেন, যাত্রীদের বিমানবন্দরে যাওয়ার আগে তাদের এয়ারলাইন্সের সাথে চেক করা উচিত। ডেল্টা শনিবার বলেছে যে এটি গ্রাহকদের নমনীয় রিবুকিং বিকল্পগুলি অফার করবে। এয়ারলাইনটি বলেছে যে এটি চার ঘন্টা গ্রাউন্ড স্টপেজের পরে অপারেশন পুনরুদ্ধার অব্যাহত রেখেছে।

“আজ ভ্রমণকারী গ্রাহকদের বিলম্ব এবং অতিরিক্ত সময়সূচী সমন্বয় আশা করা উচিত কারণ আমরা ফ্লাইট ক্রু এবং বিমানের স্থান পরিবর্তন করার জন্য কাজ করি,” ডেল্টা বলেছে।

আমেরিকান এয়ারলাইনস শনিবার বলেছে যে এয়ারলাইনটি পুনরুদ্ধারের দিকে বেশ কয়েকটি পদক্ষেপ নিয়েছে, তবে যাত্রীদের পরিস্থিতি নিরীক্ষণ চালিয়ে যাওয়া উচিত কারণ অপারেশন স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে।

“যদিও আমরা আমাদের গ্রাহকদের এবং দলের সদস্যদের উপর প্রভাব সীমিত করার জন্য প্রতিটি পদক্ষেপ নিচ্ছি, জাতীয় আকাশপথ ব্যবস্থায় এই বড় ব্যাঘাতের দীর্ঘস্থায়ী প্রভাব আজও অব্যাহত থাকবে, অতিরিক্ত বিলম্ব এবং বাতিলকরণ সহ।”

সাউথওয়েস্ট শনিবার বলেছে যে এয়ারলাইন গ্রাহকদের তাদের ফ্লাইট বাতিল করতে বা জরিমানা ছাড়াই পরবর্তী তারিখে তাদের পুনরায় বুক করার অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি মওকুফ চালু করেছে।

“আমরা আমাদের গ্রাহকদের যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তাদের গন্তব্যে নিয়ে যাওয়ার জন্য কাজ করছি,” সাউথওয়েস্ট বলেছে।