এলন মাস্কের স্পেসএক্স কোম্পানি শুক্রবার একটি প্রযুক্তিগত সমস্যার পরে তার স্টারশিপ মেগারোকেটের প্রথম পর্যায়টি পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা ছেড়ে দিয়েছে তবে এখনও দ্বিতীয়টি পুনরুদ্ধার করার জন্য শনিবার চেষ্টা করার পরিকল্পনা করেছে, যা একটি অভূতপূর্ব কীর্তি হবে।
সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে শক্তিশালী রকেটটি টেক্সাসের আকাশে স্থানীয় সময় বিকাল 4:47 মিনিটে (10:47 pm GMT) খুব উচ্চ উচ্চাকাঙ্ক্ষার সাথে পঞ্চদশ পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের জন্য উৎক্ষেপণ করা হয়েছে।
কিন্তু উড্ডয়নের কয়েক মিনিট পর রকেটের নিচের স্তরে সুপার হেভি নামক বুস্টার প্রযুক্তিগত সমস্যার সম্মুখীন হয়।
স্পেসএক্স তাই এই প্রথম পর্যায়টিকে অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে – যা এটি আগের তিনটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের সময় পুনরুদ্ধার করতে পেরেছিল – ঝুঁকিপূর্ণ ক্যাচ-আপের চেষ্টা করার পরিবর্তে এটির ঘাঁটি সীমান্তবর্তী জলে ফিরে গিয়ে পড়ে, যেখানে এটি বিস্ফোরিত হয়েছিল।
স্টারশিপ, যা রকেটের নাম দেয় এবং এটির দ্বিতীয় পর্যায় গঠন করে, পৃথিবীর কক্ষপথে পৌঁছেছে, যেখানে এটি কোম্পানির বিশাল স্টারলিঙ্ক স্যাটেলাইট ইন্টারনেট নক্ষত্রমণ্ডলকে সমৃদ্ধ করার উদ্দেশ্যে 26টি উপগ্রহ সফলভাবে স্থাপন করেছে।
সেন্টার ফর স্ট্র্যাটেজিক অ্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজ (সিএসআইএস)-এর বিশেষজ্ঞ ক্লেটন সোপ এএফপি-কে ব্যাখ্যা করেছেন, “ফলাফলগুলি এই মুহূর্তের জন্য মিশ্রিত।” “অন্তত স্টারশিপ দ্বিতীয়বার পৃথিবীর কক্ষপথে পৌঁছেছে, যা খুব জটিল,” তিনি নোট করেছেন।
“স্টারশিপ এবং এর তাপ ঢাল ভাল অবস্থায় রয়েছে এবং জাহাজটি পৃথিবীকে প্রদক্ষিণ করে চলেছে,” স্পেসএক্স মিশন শুরু হওয়ার প্রায় সাত ঘন্টা পরে বলেছিল।
স্পেসএক্স কমিউনিকেশন ডিরেক্টর ড্যান হুট বলেন, “আমাদের ফেরার জন্য গাড়ি বা পুনরুদ্ধারের ক্ষেত্রে আমরা বর্তমানে কোনো সমস্যা ট্র্যাক করছি না, তাই সবকিছুই ভালো দেখা যাচ্ছে।”
– ফ্লাইটের 22 ঘন্টা –
NASA অ্যাডমিনিস্ট্রেটর জ্যারেড আইজ্যাকম্যান স্পেসএক্স টিমকে X-এ অভিনন্দন জানিয়েছেন “এই দর্শনীয় নতুন লঞ্চের” জন্য, হতাশার সম্মুখীন হওয়ার কথা উল্লেখ না করে।
তিনি আশ্বস্ত করেছিলেন যে শনিবার “একটি দুর্দান্ত দিন হবে” কারণ “পরিকল্পিতভাবে স্টারশিপের প্রত্যাবর্তন” যা আমেরিকান মহাকাশ সংস্থা ইউএলএ দ্বারা আরেকটি রকেট উৎক্ষেপণের সাথে মিলিত হওয়া উচিত।
স্পেসএক্স 22 ঘন্টারও বেশি ফ্লাইটের পরে মহাকাশযানটিকে পৃথিবীতে ফেরত দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে এবং স্থানীয় সময় বিকাল 3:20 মিনিটে (9:20 pm GMT) লঞ্চ সাইট থেকে এটি পুনরুদ্ধার করবে, যা প্রথম এবং একটি প্রযুক্তিগত কৃতিত্ব গঠন করবে।
পূর্ণ গতিতে বায়ুমণ্ডলে পুনঃপ্রবেশ করার পর, মেশিনটিকে ধীরগতিতে মেক্সিকান সীমান্তে অবস্থিত লঞ্চ প্যাডে পৌঁছাতে হবে, একটি নিয়ন্ত্রিত উপায়ে, নিজেকে বিশাল যান্ত্রিক অস্ত্রের মধ্যে আটকে রাখতে হবে যা এটিকে অচল করে দেবে।
যদি এই ক্যাচ-আপটি অতীতে স্পেসএক্স দ্বারা ইতিমধ্যে সফল হওয়া প্রথম পর্যায়ের মতো হয় তবে এটি আসলে অনেক বেশি জটিল কারণ জাহাজটি আরও দ্রুত এবং অনেক উঁচু থেকে পড়ে যাবে।
স্পেসএক্স ম্যানেজার কেট টাইস সতর্ক করে দিয়েছিলেন, “জাহাজটি সফলভাবে সমস্ত চেক পাস করলেই আমরা কেবলমাত্র (এই পুনরুদ্ধারে) যাত্রা করব”।
– দীর্ঘদিনের স্বপ্ন –
জাহাজের নিয়ন্ত্রণ হারানো খুব বিপজ্জনক হতে পারে, সংস্থাটি ফ্লাইটটি সংক্ষিপ্ত করতে এবং প্রয়োজনে জাহাজটিকে প্রশান্ত মহাসাগরে নিমজ্জিত করতে সক্ষম হওয়ার জন্য বিভিন্ন পরিস্থিতিতে পরিকল্পনা করেছে।
ইলন মাস্কের কোম্পানি, বিশ্বের সবচেয়ে ধনী ব্যক্তি, ইতিমধ্যেই আংশিকভাবে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য ফ্যালকন রকেট দিয়ে মহাকাশ খাতে বিপ্লব ঘটিয়েছে, কিন্তু স্টারশিপের সাথে আরও এগিয়ে যেতে চায়। তিনি এটিকে সম্পূর্ণরূপে পুনঃব্যবহারযোগ্য করতে চান এবং এটিকে মহাকাশে ডেটা সেন্টার স্থাপন করতে এবং চাঁদ ও মঙ্গল গ্রহে পৌঁছাতে ব্যবহার করতে চান।
একটি সম্পূর্ণ রকেট পুনরায় ব্যবহার করা মহাকাশ শিল্পের একটি দীর্ঘ দিনের স্বপ্ন এবং একটি অত্যন্ত জটিল অপারেশন।
দুটি পর্যায় পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হওয়ার পাশাপাশি, আমাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে তারা বড় কাজের প্রয়োজন ছাড়াই আবার দ্রুত উড়তে সক্ষম, যেমনটি পুরানো NASA স্পেস শাটলগুলির ক্ষেত্রে ছিল। যদি এটি সফল হয়, স্পেসএক্স উল্লেখযোগ্য সঞ্চয় করতে পারে এবং এর ফ্লাইট রেট ত্বরান্বিত করতে পারে।
ইতিমধ্যে, কোম্পানিটি, যেটি জুন মাসে একটি দুর্দান্ত আইপিও করেছে, নতুন উত্পাদন এবং লঞ্চ সক্ষমতা বিকাশের জন্য যে কোনও মূল্যে বিনিয়োগ করছে৷
শুক্রবার স্টারবেসের একটি প্রেস ট্যুর চলাকালীন, স্পেসএক্স আশ্বস্ত করেছে যে এটি বর্তমানে প্রতি দুই সপ্তাহে একটি জাহাজ এবং প্রতি চার সপ্তাহে একটি প্রপেলান্ট তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে, একটি খুব উচ্চ হার।
14 নভেম্বর, 2026 সকাল 8:28 এ প্রকাশিত, এএফপি
