BYD Atto 3 ইভো প্রিমিয়াম ভিতরে এবং বাইরে কেমন?
আসল SUV-এর তুলনায় 2026 BYD Atto 3 Evo প্রিমিয়ামে কসমেটিক পরিবর্তনগুলি সূক্ষ্ম। বাইরের উদ্ভাবনগুলি আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যেগুলির মধ্যে একটি পুনঃডিজাইন করা ফ্রন্ট ফ্যাসিয়াতে বিস্তৃত বায়ু গ্রহণ, পূর্ণ-প্রস্থের দিনের চলমান আলো এবং টেল-লাইট এবং একটি উচ্চ মাউন্ট করা স্টপ লাইট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
স্থানান্তরিত ট্রান্সমিশন কন্ট্রোলার – কেন্দ্রের কনসোল থেকে সরানো হয়েছে এবং স্টিয়ারিং কলামের ডানদিকে মাউন্ট করা হয়েছে – এটি গাড়ির মধ্যে সবচেয়ে স্পষ্ট পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি। শিফটারটি স্থানান্তরিত করা কাপ হোল্ডারদের জন্য কেন্দ্রের কনসোলে আরও স্টোরেজ স্পেস তৈরি করে, এছাড়াও একটি নতুন 50W ওয়্যারলেস ফোন চার্জার – আগের মডেলের 15W-তে একটি আপগ্রেড৷
এছাড়াও Atto 3-এর অভ্যন্তরে নতুন একটি নতুন ডিজাইন করা স্টিয়ারিং হুইল, সামনের দরজার উপরে সহজে নাগালের মধ্যে সানগ্লাসের কেস এবং ড্রাইভারের জন্য একটি আপগ্রেড করা LCD ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার – এখন আগের 5.0 ইঞ্চির পরিবর্তে 8.8 ইঞ্চি যা সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ সিগন্যালগুলির সহজে দৃশ্যমানতা তৈরি করে।
কনসোলের কেন্দ্রে অবস্থিত 15.6-ইঞ্চি টাচস্ক্রিনটি নেভিগেট করা এবং ব্যবহার করা তুলনামূলকভাবে সহজ, বেশিরভাগ গুরুত্বপূর্ণ নিয়ন্ত্রণগুলি একটি মেনুতে বা স্ক্রিনের নীচে স্থায়ী আইকনগুলির মাধ্যমে সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। মেনু এবং নিয়ন্ত্রণগুলি পর্দার ডানদিকে প্রদর্শিত হয় – ড্রাইভারের সবচেয়ে কাছে – প্যানেলটিকে নিয়ন্ত্রণ করা সহজ করতে।
সিস্টেম, যা অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোকেও সমর্থন করে, ব্যবহারকারীদের নেভিগেশন, ফোন কল, সঙ্গীত এবং বার্তা অ্যাক্সেস করতে দেয়। একটি বুদ্ধিমান ভয়েস সহকারী ইনস্টল করা আছে কিন্তু আমরা তাপমাত্রা (এক সময়ে এক ডিগ্রী দ্বারা) বা রেডিও স্টেশন (শর্তগুলি অচেনা) পরিবর্তন করার আমাদের সাধারণ প্রচেষ্টায় এটি ব্যবহার করা কষ্টকর বলে মনে করেছি।
স্টার্ট বোতাম এবং বিপদের আলোর নিয়ন্ত্রণ সহ আরও গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলি সহজে অ্যাক্সেসের জন্য কেন্দ্র কনসোলের ফিজিক্যাল বোতামগুলিতে অবস্থিত।
অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং এবং পুনরায় ডিজাইন করা দরজা প্যানেলগুলি জায়গায় রয়েছে, যদিও Atto 3-এর অপ্রচলিত অভ্যন্তরীণ গাড়ির দরজার হ্যান্ডেলটি একটি পুল-ব্যাক লিভারের দরজার উপর বৃত্তাকার স্পিকারের উপর বসে আছে।
প্রিমিয়াম অভ্যন্তরীণ অংশে বিভক্ত-টাইপের উত্তপ্ত এবং শীতল সামনের আসনগুলি এবং সেই পরিবেষ্টিত আলোগুলির পরিপূরক করার জন্য একটি গাঢ় ধূসর রঙের স্কিম রয়েছে, সেইসাথে একটি প্যানোরামিক কাঁচের ছাদ যা কেবিনকে হালকা এবং বাতাসযুক্ত রাখতে সাহায্য করে৷
4455 মিমি লম্বা, 1875 মিমি চওড়া এবং 1615 মিমি উঁচুতে, BYD Atto 3 Evo প্রিমিয়াম মাঝারি আকারের SUV-এর ছোট প্রান্তে রয়েছে, কিন্তু রিয়ার-হুইল ড্রাইভে স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে আরও স্টোরেজ স্পেস যোগ হয়েছে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল বনেটের নিচে একটি 101-লিটার ফ্রাঙ্ক যুক্ত করা যার সাথে বৈদ্যুতিক মোটর এখন পিছনের দিকে স্থানান্তরিত হয়েছে।
আমরা 490-লিটার বুটের প্রস্থ জুড়ে পাঁচটি শপিং ব্যাগ ফিট করতে সক্ষম হয়েছি, সম্ভাব্য আরও ছয়টির জন্য জায়গা সহ – যদিও এটি উল্লেখ করা গুরুত্বপূর্ণ যে Atto 3 ইভো প্রিমিয়াম একটি অতিরিক্ত টায়ারের সাথে আসে না, শুধুমাত্র বুট ফ্লোরের নীচে অবস্থিত একটি টায়ার মেরামতের কিট।
,regionOfInterest=(539,309)&hash=dc857759b0531aa405a809cd163d4f28070d87bfaf695df882625aafb7136d19 "এভাবেই ভ্লাদিমির ক্লিটসকো এখন তার মেয়ের জন্য লড়াই করছেন")