জোহান জারকো ব্যাখ্যা করেছেন যে তাকে অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স স্প্রিন্ট ত্যাগ করতে হয়েছিল কারণ একটি বৈদ্যুতিন সমস্যা তার দৌড় চালিয়ে যাওয়া অসম্ভব করে তুলেছিল “বিপজ্জনক”.
ফিলিপ দ্বীপে যোগ্যতা অর্জনে এলসিআর ড্রাইভার ছিলেন একজন শক্তিশালী পুরুষ। তিনি মার্ক মার্কেজ এবং অ্যালেক্স মার্কেজের ডুকাটির পিছনে তার স্যাটেলাইট হোন্ডাকে সামনের সারিতে রাখার আগে Q1-এর মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য ভেজা অবস্থার সদ্ব্যবহার করেছিলেন।
তার রেস, তবে, একটি প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে পিট করতে বাধ্য হওয়ার আগে মাত্র তিন ল্যাপ স্থায়ী হয়েছিল, তার দিন অকালে শেষ হয়েছিল।
দৌড়ের পরে, জারকো ব্যাখ্যা করেছিলেন যে একটি ত্রুটিপূর্ণ গিয়ারবক্স সেন্সর তাকে তার ড্যাশবোর্ডে নিযুক্ত গিয়ার দেখতে বাধা দেয়। তিনি আরও একটি সাধারণ ইলেকট্রনিক সমস্যার উল্লেখ করেছেন যা তার বাইকের পরিচালনাকে প্রভাবিত করছে এবং শেষ পর্যন্ত তাকে চালিয়ে যেতে বাধা দিচ্ছে।
“এটা দুর্ভাগ্য।”তিনি স্প্রিন্টের সময় তার প্রাথমিক অবসর ব্যাখ্যা করার ঘোষণা করেছিলেন। “আমার একটি প্রযুক্তিগত সমস্যা ছিল। আমি মনে করি একটি গিয়ারবক্স সেন্সর ভেঙে গেছে, কারণ বাইকটি হারিয়ে গেছে: আমি জানতাম না আমি কোন গিয়ারে ছিলাম।”
“আমি নির্দিষ্ট কোণে বাইক থেকে অদ্ভুত প্রতিক্রিয়া লক্ষ্য করেছি। তারপর, আমি দেখলাম যে আমি আর বাইক চালাতে পারছি না এবং এটি এমনকি বিপজ্জনক হয়ে উঠছে। এত শক্তিশালী বাইকের সাথে, ইলেকট্রনিক্স এবং গিয়ারবক্স আর জানে না তারা কোথায় আছে…”
“এটি একটি যান্ত্রিক সমস্যা নয়, একটি ইলেকট্রনিক সমস্যা। আমি লড়াই করতে পারিনি। ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং ইঞ্জিন ব্রেকিং এর ক্ষেত্রে বাইকটি ইতিমধ্যেই অদ্ভুত সংবেদন দিচ্ছিল। যখন আমি বুঝতে পারলাম যে কি ঘটছে, আমি থামলাম: এটা খুব বিপজ্জনক ছিল।”
জোহান জারকো রবিবার ফ্রন্ট লাইনে শুরু করবেন।
জারকো স্প্রিন্টের প্রথম ল্যাপে তৃতীয় স্থানে ছিলেন। তিনি হোর্হে মার্টিনের কাছে একটি অবস্থান হারিয়েছিলেন, যিনি একটি দুর্দান্ত শুরু করেছিলেন, কিন্তু অ্যালেক্স মার্কেজের ডুকাটি গ্রেসিনিকে ছাড়িয়ে যান।
এরপর তাকে মার্কেজ এবং পেদ্রো অ্যাকোস্টা নিচের ল্যাপে পাস দিয়েছিলেন, কিন্তু ল্যাপ ফোর-এ ধীরগতি করতে বাধ্য হওয়ার পরও তিনি স্বাচ্ছন্দ্যে শীর্ষ 5-এ ছিলেন।
জারকোর তাড়াতাড়ি অবসর গ্রহণের সাথে, অসুস্থতার কারণে জোয়ান মিরের পুরো সপ্তাহান্তে অনুপস্থিতি এবং ভাইরাসের কারণে শনিবার সকাল থেকে লুকা মেরিনির প্রত্যাহার, ডিয়োগো মোরেরা ছিলেন একমাত্র হোন্ডা রাইডার এখনও দৌড়ে।
টায়ারের চাপ লঙ্ঘনের জন্য এআই ওগুরা (ট্র্যাকহাউস) এর কাছে আট সেকেন্ডের পেনাল্টির পরে অষ্টম স্থানে উন্নীত হওয়ার আগে LCR রুকিটি নবম স্থানে লাইনটি অতিক্রম করেছিল।
স্প্রিন্টটি শুকনো ট্র্যাকে অনুষ্ঠিত হওয়ার সময়, রবিবারের গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য ফিলিপ দ্বীপে ভারী বৃষ্টির পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। জারকো এবং মোরেরা তখন শুধুমাত্র Honda প্রতিনিধি হিসেবে MotoGP গ্রিডে 18 জন প্রতিযোগী হবে।
আমরা আপনার মতামত আগ্রহী!
আপনি Motorsport.com এ কি দেখতে চান?
5 মিনিটের মধ্যে আমাদের জরিপ সম্পূর্ণ করুন।
– মোটরস্পোর্ট ডট কম দল
