পরিবহণ মন্ত্রী ক্ষতিপূরণ অস্বীকার করার জন্য এয়ার কানাডার সুরক্ষা ছাড়ের ব্যবহার নিয়ে প্রশ্ন তোলেন | সিবিসি নিউজ

সারা দেশে কানাডিয়ানরা চায় ফেডারেল পরিবহন মন্ত্রী স্টিভেন ম্যাককিনন এয়ার কানাডা এবং ওয়েস্টজেট, দেশের প্রধান বিমান বাহকগুলির উপর কঠোরভাবে নেমে আসুন।

দুটি সিবিসি গো পাবলিক তদন্ত উভয়ই প্রকাশ করার পরে কলগুলি আসে এয়ার কানাডা এবং ওয়েস্টজেট ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে — নিরাপত্তা-সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণের উদ্ধৃতি দিয়ে — তারপর সেই কাজগুলিকে অন্য রুটে ব্যবহার করেছে এবং যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ অস্বীকার করেছে৷

সোমবার পার্লামেন্ট হিলে ম্যাককিনন বলেন, কানাডিয়ান ট্রান্সপোর্টেশন এজেন্সি (সিটিএ) একটি “স্বাধীন সংস্থা।”

“আমি তাদের সরাসরি নির্দেশ দিতে নারাজ,” তিনি সিবিসি নিউজকে বলেছেন।

গো পাবলিককে কয়েক ডজন ইমেলে, বিভিন্ন এয়ার ক্যারিয়ারের যাত্রীরা রূপরেখা দেয় যে কীভাবে তাদের রক্ষণাবেক্ষণের কারণে তাদের ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল এবং ক্ষতিপূরণ থেকে বঞ্চিত হয়েছিল — এবং এখন অবাক হচ্ছেন যে তারাও ভুলভাবে অস্বীকার করেছেন কিনা।

“এটি সম্ভবত আইসবার্গের একটি ছোট টিপ,” বলেছেন মন্ট্রিলের আইনজীবী সিলভি ডি বেলফিউইলি, বিকল্প কনসোমমেচারদের একজন ভোক্তা অ্যাডভোকেট৷

রক্ষণাবেক্ষণের ত্রুটি নিয়ে উদ্বেগ উত্থাপিত হয়েছে

ডি বেলেফিউইলি এবং অন্যান্য উকিলরা বেশ কয়েক বছর ধরে অটোয়াকে এয়ার প্যাসেঞ্জার প্রোটেকশন রেগুলেশন পরিবর্তন করার জন্য অনুরোধ করেছেন, তাই এয়ারলাইনগুলি ক্ষতিপূরণ অস্বীকার করার কারণ হিসাবে “নিরাপত্তা-সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণ” ব্যবহার করতে পারে না।

“আমরা সরবরাহ করা তথ্যের উপর নির্ভর করতে পারি না [to passengers]”ডি বেলেফিউইল বলেছেন।” এবং যদি তারা [airlines] কর্তৃপক্ষকে মিথ্যা বলুন, এটি আরও খারাপ।”

ইউরোপীয় ইউনিয়ন শুধুমাত্র বিরল পরিস্থিতিতে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিমান সংস্থাগুলিকে অনুমতি দেয়।

• আপনি তদন্ত করতে চান একটি গল্প আছে? এরিকা এবং গো পাবলিক দলের সাথে যোগাযোগ করুন gopublic@cbc.ca

গো পাবলিকের ইমেলগুলি একটি গল্প অনুসরণ করে৷ আমরা এই সপ্তাহের শুরুতে রিপোর্ট করেছি জুয়ান রোজাস, একজন গ্যাটিনিউ, কুই. সম্পর্কে, যার মন্ট্রিল থেকে বোগোটা যাওয়ার ফ্লাইট “অপ্রত্যাশিত বিমান রক্ষণাবেক্ষণ” এর কারণে বাতিল করা হয়েছিল।

সুরক্ষা প্রবিধানের অধীনে, বিলম্বিত ফ্লাইটের জন্য যাত্রীরা $1,000 পর্যন্ত প্রাপ্য হতে পারে, তবে শুধুমাত্র যদি বিলম্বটি এয়ারলাইনের নিয়ন্ত্রণে থাকে এবং নিরাপত্তার জন্য প্রয়োজন না হয়।

এয়ার কানাডা রোজাসের ক্ষতিপূরণ অস্বীকার করেছে। তিনি CTA-তে তার দাবিকে বাড়িয়ে তোলেন, যেখানে এয়ার কানাডা নথি জমা দেয় যে একটি ক্যাটারিং ট্রাকের দ্বারা আঘাতের পর একটি বিমানকে পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল।

কিন্তু রোজাস কিছু খনন করেছিলেন এবং শিখেছিলেন যে ভাঙা প্লেনটি একটি ভিন্ন বিমান ছিল — যেটি মূলত তার ফ্লাইটের জন্য নির্ধারিত ছিল না।

“তারা স্পষ্টভাবে তথ্য ভুল উপস্থাপন করছে,” রোজাস বলেছেন। “$1,000 প্রদান এড়াতে সিস্টেমের সাথে প্রতারণা করা।”

দেখুন | যাত্রীরা ক্ষতিপূরণ অস্বীকার সম্পর্কে কথা বলেছেন:

ওয়েস্টজেট যাত্রীদের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ক্ষতিপূরণ অস্বীকার নিয়ে প্রশ্ন তোলে | পাবলিক যান

গো পাবলিক ওয়েস্টজেট যাত্রীদের প্লেন অদলবদল করার পরে ক্ষতিপূরণ অস্বীকার করার আরও ঘটনা উন্মোচন করেছে। যাত্রী আইনজীবী এটাকে ‘প্রতারণা’ বলেছেন।

নিয়ন্ত্রক রোজাসের পক্ষে ছিলেন এবং এয়ার কানাডাকে তাকে ক্ষতিপূরণ দিতে নির্দেশ দেন। যদিও রোজাস একটি চেয়েছিল, CTA প্রশাসনিক জরিমানা জারি করতে অস্বীকার করে।

ভ্যাঙ্কুভারের মাইকেল ওডোবাস বলেছেন যে তিনি অবিশ্বাস্য যে এয়ার কানাডা একটি ভিন্ন বিমান সম্পর্কে রেকর্ড জমা দিয়েছে এবং কোন পরিণতির সম্মুখীন হয়নি।

“যদি একটি এয়ারলাইন ভুলভাবে ক্ষতিপূরণ অস্বীকার করতে পারে, একটি নিয়ন্ত্রক বিরোধ হারাতে পারে এবং কোন আর্থিক জরিমানা ভোগ করতে পারে না … এটিকে (নিয়মগুলির সাথে) মেনে চলতে হবে কি প্রণোদনা?” গো পাবলিককে একটি ইমেলে ওডোবাস লিখেছেন।

“এটি এমন একটি প্রশ্ন যার উত্তর কানাডিয়ানদের প্রাপ্য।”

এয়ারলাইন্সকে কি ‘লাভ-পরিবর্তন জরিমানা’-এর সম্মুখীন হতে হবে?

রক্ষণশীল এমপি ড্যান আলবাস (ওকানাগান লেক পশ্চিম-দক্ষিণ কেলোনা)ও বিষয়টি উত্থাপন করেন যখন ম্যাককিনন সোমবার অর্থ সংক্রান্ত স্থায়ী কমিটির সামনে হাজির হন।

“অন্য রুটে উড়োজাহাজ অদলবদল করা কি নিরাপত্তা ছাড় হিসেবে যোগ্য?” তিনি জিজ্ঞাসা.

“সিটিএ নিয়ন্ত্রক,” মন্ত্রী জবাব দেন।

রক্ষণশীল পরিবহন সমালোচক ড্যান আলবাস সোমবার পরিবহন মন্ত্রীকে নিরাপত্তা-সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়ের বিষয়ে প্রশ্ন করেছিলেন। (সিবিসি)

নিয়ন্ত্রক সেই ক্ষেত্রেও ওয়েস্টজেটকে জরিমানা করেনি যেখানে সেই এয়ারলাইনটি নিরাপত্তা-সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণের ভুল দাবি করার সময় লোকেদের ক্ষতিপূরণ অস্বীকার করেছে – ক্ষেত্রে গো পাবলিক রিপোর্ট করেছে এই বছরের শুরুতে।

সেই সময়ে, ওয়েস্টজেটের ভাইস প্রেসিডেন্ট অফ এয়ারলাইন অপারেশনস বলেন, “যখন কোনো অপ্রত্যাশিত সমস্যা দেখা দেয়, ওয়েস্টজেট সতর্কতার সাথে এমন পদ্ধতি বিবেচনা করে যা সামগ্রিকভাবে সর্বাধিক সংখ্যক অতিথিদের জন্য ব্যাঘাত কমিয়ে দেয়।”

দেখুন | এটি কিভাবে কাজ করে তা বোঝা:

কিভাবে একটি ‘রক্ষণাবেক্ষণের ফাঁকি’ বিমান যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ খরচ করছে | পাবলিক যান

এয়ার কানাডা বাতিল ফ্লাইটের জন্য ক্ষতিপূরণ অস্বীকার করার জন্য একটি নিরাপত্তা রক্ষণাবেক্ষণের ‘লুফহোল’ ব্যবহার করার অভিযোগ আনা হয়েছে। আইনজীবীরা অন্যান্য দেশের প্রবিধান গ্রহণ করার জন্য সরকারকে অনুরোধ করছেন যা এয়ারলাইনগুলিকে অর্থ প্রদান এড়াতে নিরাপত্তা রক্ষণাবেক্ষণের উদ্ধৃতি থেকে বাধা দেয়।

এয়ার প্যাসেঞ্জার রাইটসের প্রতিষ্ঠাতা গ্যাবর লুকাকস বলেন, “আমি গভীরভাবে উদ্বিগ্ন যে এই ধরনের অসাধু আচরণ শাস্তিবিহীন হয়ে যাচ্ছে।”

“এই আচরণ বন্ধ করা উচিত। … এবং একমাত্র উপায় হবে মুনাফা পরিবর্তনকারী জরিমানা জারি করা।”

গো পাবলিকের কাছে একটি বিবৃতিতে, এয়ার কানাডা বলেছে যে এটি বিমানগুলিকে চারপাশে সরানোর, ফ্লাইট বাতিল এবং ক্ষতিপূরণ অস্বীকার করার অনুমতি দিয়েছে – এটিকে “বাণিজ্যিক সিদ্ধান্ত” বলে অভিহিত করেছে।

এই অবস্থানটি পূর্ববর্তী CTA সিদ্ধান্তগুলির সাথে বিরোধপূর্ণ বলে যে এয়ারলাইনগুলি তাদের ফ্লাইট সময়সূচীর সাথে যা চায় তা করতে পারে, তবে প্রভাবিত যাত্রীদের অবশ্যই ক্ষতিপূরণ দিতে হবে যদি না একটি যান্ত্রিক সমস্যা একটি বাতিল ফ্লাইটের সরাসরি কারণ হয়।