রেস টু মঙ্গল: কেন জাপান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনকে পরাজিত করতে পারে চাঁদ ফোবস

জাপানি মহাকাশ সংস্থা JAXA, টোকিওর কাছে Chōfu ভিত্তিক, ঘোষণা করেছে, “Martian Moons Exploration” (MMX) মহাকাশ অনুসন্ধানটি 19 অক্টোবর, 2026 তারিখে মধ্য ইউরোপীয় গ্রীষ্মকালীন সময় (20 অক্টোবর, 4:41 AM জাপানি স্থানীয় সময়) তানেসেগল্যান্ডের দক্ষিণ মহাকাশ কেন্দ্র থেকে জাপানের স্থানীয় সময় 19:41-এ উৎক্ষেপণ করার কথা রয়েছে। একটি H3 লঞ্চ ভেহিকেলে, তিন-মডিউল মহাকাশযানটি প্রথমবারের মতো মঙ্গলগ্রহের চাঁদ ফোবস থেকে মাটির নমুনা পৃথিবীতে আনার জন্য পাঁচ বছরের যাত্রা শুরু করে।

এর মানে হল যে মঙ্গল প্রণালী থেকে প্রথম ফেরত নমুনার দৌড়ে জাপান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনকে ছাড়িয়ে যেতে পারে। কানাডিয়ান সম্প্রচারকারী সিটিভি নিউজ এএফপি সংবাদ সংস্থার বরাত দিয়ে রিপোর্ট করেছে, মার্কিন সরকার খরচের কারণে 2026 সালের শুরুতে তার নিজস্ব প্রত্যাবাসন কর্মসূচি বাতিল করেছে, যখন চীন 2028 সাল পর্যন্ত তার তিয়ানওয়েন-3 মিশন শুরু করার লক্ষ্য রাখছে না।

যাইহোক, প্রকল্পটি সংরক্ষণের সাপেক্ষে, কারণ প্রোবটি মূলত 2024 সালের শরতে উড্ডয়ন করার কথা ছিল, কিন্তু মার্চ 2023 সালে H3 রকেট টাইপের ব্যর্থ প্রথম ফ্লাইটের পরে বিলম্বের কারণে মঙ্গল গ্রহে এই লঞ্চ উইন্ডোটি মিস করা হয়নি, যা শুধুমাত্র প্রতি 26 মাসে খোলা থাকে। যদিও নতুন লঞ্চ ভেহিকেলটি ডিসেম্বর 2020-এর আগের ইঞ্জিনের মধ্যে বেশ কয়েকটি স্যাটেলাইট নিয়ে এসেছে, অর্থাৎ 2020-এর পূর্বে ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়েছে। এই অন্য মিশনের একটিতে।

লাল গ্রহ থেকে পাথরের নমুনার সংক্ষিপ্ত রূপ হিসাবে মঙ্গল গ্রহের চাঁদ ফোবস

2021 সালের ফেব্রুয়ারিতে মঙ্গল গ্রহে অবতরণ করার পর থেকে মার্কিন রোভার পারসিভারেন্স মঙ্গলের পৃষ্ঠে ধাতব টিউবগুলিতে রক কোর সংগ্রহ করছে। তবে, গ্রহের উচ্চ মাধ্যাকর্ষণের কারণে সেখান থেকে পরিবহনের জন্য নিজস্ব আরোহী রকেটের প্রয়োজন, যে কারণে জাপান তার পরিবর্তে 27 কিলোমিটার চওড়া চাঁদ ফোবসের দিকে যাচ্ছে।

ফোবস দিনে তিনবার মঙ্গল গ্রহকে প্রদক্ষিণ করে প্রায় 6,000 কিলোমিটার দূরত্বে। এই স্বল্প দূরত্বের কারণে, চাঁদ নিয়মিত তথাকথিত ইজেক্টা ক্যাপচার করে। এগুলি এমন পাথরের টুকরো যা গ্রহাণুর প্রভাবের সময় মঙ্গলের পৃষ্ঠ থেকে মহাকাশে নিক্ষিপ্ত হয়েছিল। দ্য গার্ডিয়ানের প্রতিবেদনে, অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস নিউজ এজেন্সির উদ্ধৃতি দিয়ে, JAXA অনুমান করেছে যে এই উপাদানটি ফোবসের উপরের মাটির স্তরের প্রায় 0.1 শতাংশ তৈরি করে।

অবশিষ্ট 99.9 শতাংশ নমুনা দিয়ে, বিজ্ঞানীরা স্পষ্ট করতে চান যে দুটি মঙ্গলগ্রহের চাঁদ ফোবস এবং ডেইমোস গ্রহাণু বন্দী নাকি আগের বড় সংঘর্ষের পরে মঙ্গলগ্রহের ধ্বংসাবশেষ থেকে তৈরি হয়েছিল। “মাটির নমুনা বিশ্লেষণ করে, আমরা প্রায় নিশ্চিততার সাথে একটি উপসংহারে পৌঁছাতে পারি,” সাপোরোতে জাপানের হোক্কাইডো বিশ্ববিদ্যালয়ের বৈজ্ঞানিক মিশন নেতা কিয়োশি কুরামোতো গার্ডিয়ানের প্রতিবেদনে বলেছেন।

এই পদ্ধতি সত্ত্বেও, ভূতাত্ত্বিক দৃষ্টিকোণ থেকে পদ্ধতিটির একটি নেতিবাচক দিক রয়েছে, কারণ অনুসন্ধানটি কেবলমাত্র অন্তত দশ গ্রাম আলগা পৃষ্ঠের শিলা (রেগোলিথ) সংগ্রহের উদ্দেশ্যে। গণনা করা হয়েছে যে মঙ্গল গ্রহে মাত্র দশ মিলিগ্রাম ধূলিকণা রয়েছে, যা গ্রহে সরাসরি ড্রিলিংয়ের বিপরীতে, একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলে বরাদ্দ করা যায় না।

কোয়াসি-স্যাটেলাইট কক্ষপথ এবং নমুনা নেওয়ার জন্য দুটি পদ্ধতি

500 থেকে 600 মিলিয়ন কিলোমিটারের ফ্লাইট দূরত্বের পরে, মহাকাশ অনুসন্ধানটি 2027 সালের আগস্টে মঙ্গল গ্রহে পৌঁছানোর এবং সেপ্টেম্বর 2027-এ একটি তথাকথিত আধা-উপগ্রহ কক্ষপথে প্রবেশ করার কথা রয়েছে। কারণ ছোট চাঁদের মহাকর্ষীয় টান একটি স্থিতিশীল কক্ষপথের জন্য খুব কমই যথেষ্ট, তাই অনুসন্ধানটি স্থায়ীভাবে রয়ে যায়, তবে এটি স্থায়ীভাবে বন্ধ হয়ে যায়। ফোবস।

2030 সালের জন্য পরিকল্পিত দুটি অবতরণের জন্য, মিশন দুটি ভিন্ন সংগ্রহ পদ্ধতির উপর নির্ভর করবে পৃষ্ঠতল এবং দুই সেন্টিমিটার গভীর থেকে উপাদান পেতে। একটি জাপানি ড্রিল আর্ম যখন ভূ-পৃষ্ঠের নমুনা নেয়, তখন মার্কিন মহাকাশ সংস্থা নাসার একটি দ্বিতীয় সিস্টেম ধুলো নাড়াতে এবং এটিকে একটি পাত্রে নিয়ে যাওয়ার জন্য সংকুচিত গ্যাস ব্যবহার করে।

জার্মান রোভার আইডেফিক্স এবং কম মাধ্যাকর্ষণ ঝুঁকি

মূল প্রোব অবতরণ করার আগে, মাদার শিপটি 2029 সালের শুরুর দিকে প্রায় 40 মিটার উচ্চতা থেকে 25 কিলোগ্রাম এক্সপ্লোরেশন রোভার আইডেফিক্সকে প্রথম মুক্ত করে ফেলবে। যেমন ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থা (ESA) ব্যাখ্যা করেছে, ফোবসের মাধ্যাকর্ষণ পৃথিবীতে তার মাত্র দুই হাজার ভাগের এক ভাগ, যাতে আমরা কার্যকরভাবে সেখানে যানবাহনটির ওজন মাত্র 5.1 গ্রাম।

এই তথাকথিত মিলিগ্র্যাভিটি অবস্থাগুলি একটি উল্লেখযোগ্য মিশনের ঝুঁকির প্রতিনিধিত্ব করে কারণ অবতরণ ডিভাইসগুলিকে স্পর্শ করার সময় অনিয়ন্ত্রিতভাবে মহাকাশে ফিরে যেতে পারে এবং ফোবসে অবতরণের পূর্ববর্তী প্রচেষ্টা – অতি সম্প্রতি 2011 সালে রাশিয়ান ফোবস-গ্রান্ট মিশন – ব্যর্থ হয়েছে৷ অমসৃণ ভূখণ্ডে আটকা না থাকার জন্য, জার্মান অ্যারোস্পেস সেন্টার ডিএলআর এবং ফরাসি মহাকাশ সংস্থা সিএনইএস দ্বারা নির্মিত রোভারটিকে চারটি পৃথকভাবে নিয়ন্ত্রণযোগ্য পা দেওয়া হয়েছিল যার সাহায্যে এটি আঘাতের পরে নিজেই ঠিক করে এবং একশো দিনের জন্য মাটির স্থায়িত্ব পরীক্ষা করে।

সাইটে শিলা পরীক্ষা করার জন্য, আইডেফিক্স অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, একটি তথাকথিত রমন স্পেকট্রোমিটার ব্যবহার করে, যা ফোকাসযুক্ত আলো দিয়ে পৃষ্ঠকে বিকিরণ করে এবং খনিজ গঠন পরিমাপের জন্য প্রতিফলিত তরঙ্গদৈর্ঘ্য ব্যবহার করে। এটিতে তৈরি লেজার মডিউল, 50 গ্রাম ওজনের, জেনা, থুরিংিয়ার ফ্রাউনহোফার ইনস্টিটিউট ফর অ্যাপ্লাইড অপটিক্স অ্যান্ড প্রিসিশন মেকানিক্স (আইওএফ) দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। এই উপাদানটি মূলত ইউরোপীয়-রাশিয়ান এক্সোমারস মিশনের উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, কিন্তু 2022 সালে রাশিয়ার সাথে সহযোগিতা ভেঙে যাওয়ার পরে, এটি স্প্যানিশ ইনস্টিটিউট অফ অ্যারোস্পেস টেকনোলজি (INTA) এর মাধ্যমে জাপানি প্রকল্পে শেষ হয়েছিল।

যদি মূল অনুসন্ধানের পরবর্তী নমুনা সংগ্রহ কোনো ঘটনা ছাড়াই চলে যায়, তাহলে এর রিটার্ন মডিউলটি 2031 সালে প্রতিবেশী চাঁদ ডেইমোসের ফ্লাইবাইয়ের পরে অস্ট্রেলিয়ার উপরে তাপ-সুরক্ষিত ক্যাপসুল ফেলে দেবে। ততক্ষণ পর্যন্ত, প্রোবের বোর্ডে থাকা একটি বিকিরণ মনিটরও ক্রমাগত মহাজাগতিক বিকিরণ পরিমাপ করবে যাতে গবেষকরা মূল্যায়ন করতে পারেন যে ফোবস ভবিষ্যতে মহাকাশচারীদের জন্য একটি ভিত্তি হিসাবে উপযুক্ত হবে কিনা বা মঙ্গল গ্রহের বিকিরণের মাত্রা এর সাথে বিরোধ করবে কিনা।